邪道レーシング代表の北村です。
僕の一押しCBR150R(CBR125・ERF125)なんかを中心に紹介して行こうとと思っています。
邪道ミニバイクレジャーは2015シリーズで終了しました!
今はフリーペーパー・西日本ミニバイクレースガイドを発行し草の根活動されている主催者さんを応援しています。
鈴鹿ツイン
さて、ライスポカップ鈴鹿ツイン最終戦
131215_0848~01.jpg
今回はST150クラスを変更してS8クラスにエントリー
その理由は・・・
TS3P0467.jpg
↑SONICです

ことの発端は1ヶ月ほど前にJr's Clubさんがアンダーボーンにて出場との情報をキャッチ!
いか〜ん!このままでは初代勝者がとられてしまう!

という訳で急遽マシンを制作
以下仕様
・Fサス>CBR150R STD
・Rサス>CBR150R (GAZI)
・FRホイール>CBR150R STD
・エンジン>CBR150Rに換装+170ccボアアップキット(FADDY BIKE)
・キャブ>FCR28 H/D
・マフラー>フルチタン
と、有り物をひっつけただけ^^;

しかしこの一週間、行事・問題多発で走行・ベンチテスト一切なし
不安なぶっつけ本番です
(まぁ、いつもの邪道なパターンですねw

何よりも一番の心配はライダー凛君がアンダーボーン経験なし
スクーターにも少ししか乗ったことがないとの事

そして今回SONICにスイッチしたことを告げたのが金曜日

まぁ、彼ならなんとかなるんちゃうかな?とのあま〜い読みで当日

練習走行1発目
ん?普通に乗れてるやん

公式練習
んん?何台かCBR250R食ってるぞ?

練習走行2発目
これは・・・いけるかも?

そして公式予選
・・・エンジンがかからない
さらにエキパイから水が・・・・

ち〜ん

それまでの走りがそこそこ好調だったので一気に残念感に包まれる

あまりにも悔しかったのでとっととサーキットを後にし
直行でAKへ

12/16追記
エンジン割った所予想通りヘッドガスケット抜け・・・
今後はエンジンを150ccに戻して車体周りのセッティングをつめます

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