邪道レーシング代表の北村です。
僕の一押しCBR150R(CBR125・ERF125)なんかを中心に紹介して行こうとと思っています。
邪道ミニバイクレジャーは2015シリーズで終了しました!
今はフリーペーパー・西日本ミニバイクレースガイドを発行し草の根活動されている主催者さんを応援しています。
イベントのお話

一部の方はご存知やと思いますけど今年の春くらいからシェアオフィスみたいな感じのお店をやっています。

これがまた話の食い違いでエラいことになってますが、最近は気持ち的に結構落ち着いてきました。
さて、そんな感じで全く違う分野に来たもんやから出会う人達もやっぱり今までにあんま見たことのないような方々が多いわけです。
で、そんな人達と関わり合いを持つようになり今までとは毛色の違う所にもたくさん顔を出す様になるなかで、考え方や行動パターンがちがうなぁ〜と感じるのですがもともとの観察体質(アナライザー体質?)なもんでこれは新鮮な気持ちで楽しんでいるのですけれども、どうしても違和感があるものが。
「イベント」についてです。
イベントと言ってもいろいろですので、内容そのものに関してはちょっとおいといて。
練り込みが弱い?のです、準備も当日も。
そんなイベントがあまりにも多いので、なんなんやろとずっと思っていましたが少し答えが見えたような気がするので書きます。
それらのイベントは「リスクの少ないイベント」だったのです。
リスクが少ないからリスクヘッジの観念がないか薄いのです。
・お金
・事故等
だからそもそも企画・運営に関して深く考える文化がない。
主役は自分達なわけです。
いわゆる「文化祭型」です。
「ちが〜う!」という人もいるでしょうが、傍から見てたらそうなのです。
でも逆に表面の見える部分に関してはすごいことが多いですから、ここは勉強しなければいけないと思っています。
リスクまみれで初めたレース主催から32年、いい仲間といい大人に恵まれたし何より時代に恵まれた。
振り返ると今までの人生、なんかあっち行ったりこっち行ったりフラフラしてばっかりやったような気もするんですけれども、いい時期にいい機会に恵まれていたと思います。
だから若い人にはドンドン教えてあげようと思うんですけど、あいつら聞く耳もっちゃいねぇ。
ってわかりますよ。
何より僕がそうだったから(^-^)

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なんと!
JUGEMテーマ:車/バイク
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↑な、何が倍なのだろうか!?

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ウェストドラッグ
さて、本日は笠岡空港にて行われましたドラッグレースに出店
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あんまり良く知らなかったんですが、ハーレーって実は結構速いんですね!

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↑某有名選手のデモラン帰りはスクーターにて牽引
画面右に切れてますがパラシュート開いてます。

今回は0-200Mやったんですが、このマシンほぼホイールスピンしてました!

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いつもミニバイクレースでお会いするシンコータイヤ様
ミニバイクの時は「うちはハイグリップないんですよね、(∀`*ゞ)テヘッ」
って感じですが、今日は違います!
シンコーのドラッグタイヤ、装着率めちゃめちゃ高かったです!
う〜ん、シンコーのドラッグタイヤ履きたいな・・・(謎

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↑そんな中一台だけ見慣れた大きさのバイクが・・・
モンキー?ゴリラ?ですかね?
結構なスピードで走ってました
・・・が
なんか・・・変・・・
めっちゃ違和感がある

ので、お話聞いてみましたら・・・
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↑スーパーチャージャー付でした!!!!
かっこいい!

わ〜ん、どらえも〜ん。
スーパーチャージャーがほしいよぅ〜(謎x2

おっと、出店の事忘れるところだった^^;
本日はいつものフッ素系コーティング・セラミック系コーティングに加えまして
ドラッグレースならでは!?の
「耐デトネーションコーティング」サンプル品を展示してきました。

 

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4ミニ広島
広島でのイベントに出展
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↑いいところですね〜

なんでも昨年まではすぐ近くにある商業施設に隣接した場所で開催していたそうですが、併催されるSS32/1マイルの騒音問題でこちらの方に会場を移されたそうです。

通勤快速みたいな?クラス単独開催なら騒音クリアー出来ないかな?

それじゃああつまらないか^^;

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ちゃんねー3
今回運営を手伝わなくてよかった理由の一つはこれ
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↑2りん館のスタッフが増えていた!

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バット
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ちゃんねー2
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ちゃんねー1
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生駒
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ライクのスケジュールの間を使って生駒へ

今回から立ち上がりのイベントなので見学に

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淡路
南海平日ライダーに行って来ました
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↑おのころアイランドを貸切?
イベント自体はさすが南海主催!と思わせるすごいものでした

ただ、前回の徳島に行ったときも思いましたが
橋を渡って行く必要があるイベントは天候によってかなり人出に影響が出る
と感じました

やっぱ明石たこフェリーの存在は大きかったのですね

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